费耶诺德本赛季在荷甲和欧战之间来回切换阵型，四后卫用了大半程，到了赛季后段开始零星尝试三中卫。这种调整本身不算激进，真正被推到风口上的是两名边翼卫。他们过去踢的是标准边后卫，上前助攻之后还有中卫和边锋帮忙补位，改成三中卫之后，整条边路的纵向空间全部交到他们脚下。回防到不到位，直接决定三中卫是变成五后卫，还是露出两条通道。
一、三中卫把人手堆在中路，边路就空了
三中卫的第一层逻辑是牺牲边路宽度，换取禁区正面的密度。费耶诺德的两名边中卫并不擅长横移补边，一旦边翼卫压上去没有及时回来，中卫只能被迫拉出禁区，中路随即出现真空。
对手只要在边路形成二打一，就能把球送到肋部。费耶诺德在荷甲遇到的多数对手并不具备这种连续传递能力，问题暴露得不算明显，换成欧战级别的对手，一次边路转移就足以让三名中卫同时失去站位参考。
所以边翼卫的回防深度不是态度问题，而是这套阵型的硬性要求。他回得越深，中卫越能缩在禁区里做自己擅长的事，他回得越浅，中卫就越要做自己不擅长的事，防线稳不稳也就无从谈起。
二、回防的启动时机比回防速度更要紧
边翼卫回防最容易犯的错是回得太晚。球权刚丢的那两三秒，他还在对方半场，此时正确选择是就地反抢或者延阻，而不是掉头狂奔。等他跑到本方三十米区域，对手的进攻已经推进到禁区前沿，回防也就失去了意义。
费耶诺德中场三人组的覆盖范围有限，无法每次都替边翼卫补位。这就要求边翼卫判断清楚这一次丢球是不是危险丢球，如果是前场无谓丢球，可以就地压上，如果是后场被断，必须第一时间回撤到边中卫外侧。
回防速度反而是次要的。一个启动早、回位路线正确的边翼卫，即使绝对速度一般，也能在三中卫身前形成屏障，启动晚的人跑得再快，也只是在追赶已经发生的失误。
三、压得太高的代价，是边中卫被迫出禁区
费耶诺德改打三中卫之后，两侧边中卫的职责变重了。他们在四后卫体系里只需要盯人解围，现在还要负责边路协防和出球。边翼卫频繁前插时，边中卫就必须不断向边线移动，禁区里的三个人实际上经常只剩两个。
这种情况下最容易被打的是后点。对手在弱侧起球，边中卫已经拉到边路，中路只剩一名中卫和门将，包抄球员只要卡住位置就能形成射门。费耶诺德在定位球防守中已经出现过类似的站位问题。
三中卫的初衷是增加中路人数，但如果边翼卫回不来，边中卫又被迫外扩，人数优势就等于没有兑现。阵型图上看是五个后卫，实际防守时常常只有三个人在正确的位置上。
四、谁适合踢这个位置，比买谁更重要
费耶诺德现有边后卫里，能适应边翼卫要求的人并不多。这个位置需要连续往返九十分钟的体能，还需要在回防时判断自己是盯人还是补位。纯边锋改打边翼卫，进攻端没问题，防守端往往顾此失彼。
如果要在转会市场上找，像费耶诺德这种荷甲争冠、同时要打欧战的球队，理论上会关注那些在四后卫体系里已经证明过防守能力、同时具备一定前插意识的球员。这类球员价格不低，而且未必愿意接受边翼卫这种跑动量极大的角色。
更现实的做法是从队内改造。一名原本踢边后卫的球员，ng28APP如果位置感和回追意识过关，经过一个完整夏训是可以适应三中卫体系的。真正难的是让他接受自己每场要跑更多距离、承担更多防守责任，而不是像过去那样只负责一条边路。
费耶诺德接下来会不会长期使用三中卫，取决于教练组愿不愿意为边翼卫的回防深度付出代价。如果答案是否定的，这套阵型就只能在特定对手面前使用，无法成为常规武器。荷甲赛季漫长，欧战赛程密集，一支球队很难同时准备两套差异过大的防守组织方式，边翼卫的回防质量因此不只是战术细节。
